La Organización Internacional para las Migraciones (OIM), Agencia de las Naciones Unidas con mandato en la lucha contra la trata de personas, presenta la campaña. “#TuVidaCambia”

La Organización Internacional para las Migraciones (OIM), Agencia de las Naciones Unidas
que tiene mandato en la lucha contra la trata de personas presenta la campaña “#TuVidaCambia:
La trata de personas es un delito y una grave vulneración a los derechos humanos que
afecta a hombres, mujeres, población LGBTIQ+, adolescentes, niñas y niños de todo el
mundo, y que se agudiza en contextos de crisis.
La trata de personas impacta a millones de seres humanos en todo el mundo, aunque las cifras precisas pueden ser difíciles de determinar; sin embargo, es posible afirmar que el número real de víctimas es mucho mayor
al registrado, por tratarse de un delito de naturaleza oculta, con las dinámicas muy
cambiantes que dificultan su identificación.
En lo corrido del 2024, la OIM ha identificado y asistido a 288 personas, de las cuales 120
corresponden a víctimas directas y 168 víctimas indirectas.
El 40% es de nacionalidad venezolana, 40% de nacionalidad colombiana, y un 20% está compuesto por nacionales de
Brasil, Ecuador, Inglaterra y Cuba. En cuanto al género, se identifican 201 personas de
género femenino, 86 de género masculino y 1 persona transgénero. De los 120 casos de
víctimas directas se podría decir que, en cuanto a la finalidad, el 60% corresponde a
explotación sexual, 20% a trabajo forzoso, 10% a servidumbre, 5% a mendicidad ajena y
5% a matrimonio servil. En cuanto a la modalidad, 50% se dio en modalidad externa y 50%
en modalidad interna.
La persistencia del delito nos obliga a aumentar nuestros esfuerzos tanto en la prevención
como en el combate de este flagelo. Aunque se cuenta con avances significativos, aún
queda mucho por hacer y desde la OIM se pretende adoptar el compromiso con la protección de
los derechos de las personas y de las comunidades en mayor riesgo.
presento la organizacion en el encuentro de periodistas para la formacion y sensibilizacion respecto a la formacion para contar la trata de personas.
Es así como, gracias
al apoyo financiero de la Oficina de Población, Refugiados y Migración (PRM) del
Departamento de Estado de los Estados Unidos y al Departamento de Asuntos Exteriores
Comercio y Desarrollo del Gobierno de Canadá, continuamos fortaleciendo acciones en
materia de prevención, implementando estrategias para el aumento de las capacidades
institucionales tanto a nivel nacional como local, y asistiendo integralmente a las víctimas y
sobrevivientes de este delito.
Considerando que los periodistas en formación serán los próximos veedores de la garantía
y restablecimiento de los derechos, se enfrentarán cada día a los desafíos de cubrir de
manera eficiente y responsable gran número de temas que atañen al orden jurídico, penal,
y transnacional, entre otros, hemos diseñado una estrategia de fortalecimiento de
conocimientos y abordaje responsable de la trata de personas, así como el aumento de
capacidades de incidencia y prevención del delito.
La estrategia mencionada está diseñada para el abordaje de dos ejes priorizados. El
primero busca promover la reflexión sobre la gravedad de este delito y la imperante
necesidad de mantener nuestra atención y priorización en las necesidades de protección
de las víctimas y de las comunidades en mayor riesgo frente a éste. El segundo busca dar
a conocer qué es la trata de personas, dónde y cómo se configura, quiénes pueden ser
víctimas, cómo referenciar la información disponible, por qué se da, cómo desde los medios
de comunicación se puede contar lo que pasa y cómo reportar situaciones de riesgo o casos
identificados, asegurando que cada paso que demos nos acerque más a la prevención y
erradicación de este delito.
Dicho todo lo anterior, lo invitamos a sumarse a un compromiso corresponsable en la lucha
contra la trata de personas. Juntos podemos crear un entorno donde la dignidad y los
derechos humanos de todas las personas sean garantizados para no dejar a nadie atrás.
Puente de la calle Tercera con av. 68 fue habilitado cumpliendo con
todos los requerimientos y exigencias técnicas
● El IDU lamenta los hechos ocurridos en la noche del martes 15 de octubre,
cuando una persona infortunadamente perdió la vida producto de un
accidente ocurrido luego de que un vehículo taxi presuntamente invadiera el
carril contrario y en contravía impactara una motocicleta, ambos vehículos a
posible alta velocidad. El Distrito envía un mensaje de condolencias y se
solidariza con los familiares y allegados de la víctima.
El IDU lamenta los hechos
ocurridos en la noche del martes 15 de octubre, en el puente de la calle Tercera con
av. 68, envía un mensaje de condolencias y se solidariza con familiares y allegados
de la persona que falleció tras caer en la calzada de la av. 68, luego de que un
vehículo taxi presuntamente invadiera el carril contrario y en contravía impactara
una motocicleta, ambos vehículos a posible alta velocidad. El IDU pide a las
autoridades que se adelanten las investigaciones correspondientes para esclarecer
los hechos.

Así mismo, frente a la desinformación que se ha generado después del infortunado
accidente, el IDU reitera que el puente fue habilitado cumpliendo con toda la
normatividad vigente en materia de señalización y altura de los New Jersey
(barandas de concreto a los costados del puente).
Según la Norma Colombiana de Diseño de Puentes (CCP14), vigente y que aplica
para el diseño de puentes vehiculares en Colombia, la altura mínima de barreras de
concreto para este tipo de puentes es de 32 pulgadas u 81.3 centímetros, condición
que se cumple para el puente de la calle Tercera con av. 68, dado que la altura de
los New Jersey está entre 105 y 106 centímetros. Adicionalmente, la estructura se
encuentra debidamente señalizada y demarcada, como lo exige el Manual de
Señalización Vial del Ministerio de Transporte.
El puente está diseñado exclusivamente para el tráfico vehicular mixto y no
contempla paso peatonal. Además, cuenta con iluminación instalada y la señal del
máximo de velocidad permitida durante el tránsito sobre la estructura, que es de 30
km/h, así como la demarcación de los dos carriles con la doble línea amarilla, la cual
indica que no se debe adelantar e invadir el carril contrario.

En cuanto a la habilitación del puente, el IDU informa que se tomó el tiempo
necesario para ponerlo en servicio, la Interventoría verificó el cumplimiento de la
normatividad vigente y las condiciones de orden técnico. De hecho, su habilitación
se efectuó 15 días después de lo previsto, según el cronograma de obra, tiempo
durante el cual se realizó la revisión.

De otro lado, las barandas que ha solicitado la comunidad del sector oriental tienen
como objetivo mejorar la seguridad de las zonas aledañas al puente y para que no
se presente invasión del espacio público por parte de ciudadanos habitantes de calle.
Por último, el miércoles 16 de octubre, el IDU junto con la Secretaría Distrital de
Movilidad realizaron una revisión de seguridad vial en el puente, para identificar qué
acciones adicionales a los requerimientos normativos ya observados se pueden
tomar para reforzar la señalización, contribuir a la reducción de riesgos de accidentes
y mejorar la seguridad vial de la zona.
El IDU hace un llamado a todos los actores viales para que respeten las normas de
tránsito y los límites de velocidad establecidos para el tránsito sobre el puente y
todos los corredores viales de Bogotá.